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Vecchio 07-04-2015, 21:51   #1
kadosh
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Permettimi di dissentire, una buona gomma non risente dello stile di guida, risponde in maniera omogenea ad ogni sollecitazione imposta su strada. Quando il consumo gomma non è omogeneo, ci sono follature, segni evidenti di usura in punti determinati, asimmetria, la prima cosa da pensare (e da controllare) non è la gomma, di marca buona o scadente, ma l'assetto della moto, dato che dall'assetto dipende tutto, in particolare il contatto della gomma a terra e in quale modo.

La maggior parte delle volte, quasi la totalità, il consumo gomme è sintomo di un errato assetto.

Si spendono più facilmente 200/300 per un paio di gomme nuove che per un setting adeguato alla proprio moto, cosa che invece la quasi totalità degli utenti non sa neanche come fare.
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Virtute Siderum Tenus

...Riding Is An Attitude...
kadosh non è in linea  
Vecchio 08-04-2015, 00:47   #2
Chauto
Mukkista in erba
 
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ubicazione: nella terra dei culatelli !
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Originariamente inviata da kadosh Visualizza il messaggio
Permettimi di dissentire, una buona gomma non risente dello stile di guida, ...
No no !
Piano a dare la colpa esclusivamente al setting, ha la sua importanza, ma incide molto anche il modo in cui si apre il gas e come si affrontano le frenate e le pressioni giuste da tenere, personalmente con le A 3 ho fatto 6500 km, ma devo essere sincero nel dire che le ho proprio maltrattate, ma il giudizio su queste gomme resta abbastanza critico per quel che mi riguarda (fanno letteralmente c..... )
Poi concordo che le migliori gomme per il GS sono a livello estetico le TKC 70
e spero anche a livello di utilizzo !
__________________
Disobbediente con GS 1250 ADV

Ultima modifica di managdalum; 08-04-2015 a 00:53 Motivo: art. 3 regolamento
Chauto non è in linea  
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