@Perickle: io e te non avevamo la stessa moto evidentemente. Ti assicuro che a 6000 giri il passeggero, con la mia NON ERA IN GRADO DI STRINGERE LE MANIGLIE. E dagli specchi io percepivo le luci ma non distinguevo le auto che mi seguivano..
E siccome non sono l'unico che ha lamentato questo problema, è probabile che dipenda dagli esemplari.
Guarda caso, nella prova della F800R nuova su In Moto, il giornalista parla del problema conosciuto delle vibrazioni di questa moto (che ha sostanzialmente lo stesso motore della GS) e di come BMW è intervenuta per TENTARE, senza grande successo, di risolverlo.
Adesso, però, non facciamone un caso.. Si tratta di fastidi soggettivi.
Il discorso dell'ESA vale se uno non ha intenzione, come il 90% degli utenti, di cambiare le sospensioni. Altrimenti, sono d'accordo con te.
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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