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Vecchio 19-02-2015, 17:07   #1
beppotor
infante Mukkista
 
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Alcune mie considerazioni, ovvero i motivi per cui mi piacerebbe questa soluzione.

Per un uso generico, reputo i navigatori una tecnologia “vecchia”, nel senso cioè, che negli ultimi anni non c’è stato quel miglioramento nelle prestazioni generali che possa giustificare il salato prezzo d’acquisto di oggi, per vari motivi:

• né dal punto di vista cartografico, perché le mappe open sono spesso più dettagliate, possono essere reperite ovunque ed è possibile farsele da soli in tanti modi diversi;

• né dallo sviluppo del software di gestione del dispositivo che, generalmente, è una sotto versione Linux più o meno bloccata (ne sia prova un programma gratuito, ttMaps, che permette di modificare i Tomtom per fargli gestire mappe IGM con tanto di rotte, tracciati, wp, voci, etc.);

• né dal punto di vista elettronico: basta vedere quanto tempo impiega un navigatore ad accendersi e quante ore impiega per trasferire i backup al PC o installare gli aggiornamenti ;

• infine credo che uno smartphone di media qualità, oggigiorno, sia in grado di competere onorevolmente con i navigatori, anche di marche blasonate, e sul web ci sono un paio di articoli interessanti.

Tornando al tema, considerate che all’estero c’è addirittura chi usa tablet da 7 pollici oppure “lenti” cellulari di tre/quattro anni addietro, esclusivamente come navigatori. Non parlo di uso agonistico, perché qui le cose sono più complesse data la peculiarità di una gara. Ma un impiego diportista, con una traccia e dei wp da seguire credo che siano ben alla portata. E’ chiaro che su strada (auto, caravan, jeep) è più facile proteggerli, ma non credo che la cosa sia impossibile per le moto da fuoristrada: ci sono custodie ad hoc ed in caso di cadute le priorità di qualsiasi centauro sono le ossa, la pelle, la moto e poi gli accessori…. (sgrat, sgrat).

Per ridurre i tempi di fix basta usare una delle tante app (Mobileuncle, tanto per citarne una).
Per il surriscaldamento non saprei dire, sia perché non l’ho ancora testato massivamente, sia perché è inverno.

Giuseppe
__________________
Ciao, Imola 350, Kramer 250, RC600, TT350, ZR750, Fireblade '06, F800GS
beppotor non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-02-2015, 17:57   #2
asderloller
Guest
 
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Quote:
• né dal punto di vista cartografico, perché le mappe open sono spesso più dettagliate, possono essere reperite ovunque ed è possibile farsele da soli in tanti modi diversi;
Le mappe open possono essere installate anche sui navigatori standalone.

Quote:
• né dallo sviluppo del software di gestione del dispositivo che, generalmente, è una sotto versione Linux più o meno bloccata (ne sia prova un programma gratuito, ttMaps, che permette di modificare i Tomtom per fargli gestire mappe IGM con tanto di rotte, tracciati, wp, voci, etc.);
Non è tanto il software a fare la differenza, quanto la possibilità di importare rotte, tracce e waypoints con avvisi di distanza o velocità a fare la differenza rispetto ai navigatori per smartphone

Quote:
• né dal punto di vista elettronico: basta vedere quanto tempo impiega un navigatore ad accendersi e quante ore impiega per trasferire i backup al PC o installare gli aggiornamenti ;
Io ne ho uno di credo ormai 6-7 anni e ad accendersi ci mette 10 secondi, per scaricare le mappe dentro idem, basta avere l'accortezza di usare l'SD via lettore schede e non via cavo USB.

Quote:
• infine credo che uno smartphone di media qualità, oggigiorno, sia in grado di competere onorevolmente con i navigatori, anche di marche blasonate, e sul web ci sono un paio di articoli interessanti.
Dipende sempre da cosa fai con il navigatore. Io un software all'altezza del garmin (che non è semplicemente un software per fare A B C D e ritorno) ancora non l'ho trovato. Che gestisca quanto sopra con facilità e sia ampiamente personalizzabile.

Comunque tutto si può fare, il problema più grosso non è tanto la protezione del telefono, quanto l'alimentazione. Potresti ovviare al problema mettendo un gommino rotondo vicino alla presa usb e fare un supportino con il fil di ferro per fare in modo che rimanga sempre più o meno (sballotterà di qualche mm) in posizione. Così facendo la presa non si distruggerà (fidati che se lo lasci a penzoloni disfi sia il cavo sia la presa sullo smartphone e non andando a sterrati... solo andando per strada

Dopodichè se hai trovato un software che ti soddisfa vai con dio e divertiti
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