il nuovo GS raffreddato ad acqua ha raggiunto l'eccellenza .....

[Sanny]

numerouno...mhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

[mattgas]

dal suo elogio ad una moto, scrivete di un altra......

semmai, una casa tipo bmw o japan, facesse uso di tale trasmissione su di una endurona stradale, il problema maggiore sarebbe il proteggiarla, erba, terra e ghiaia sarebbero una seria minaccia, anche se la maggior parte degli utenti non parcheggia manco a bordo strada per non sporcare le sole gomme, la vedrei comodamente bene, ma un po' delicata?

[Sanny]

come in tutte le discussioni...si comincia da una cosa e si va oltre...credo sia normale....

ecco il limite di una cinghia...sono i "sassi"....

[aspes]

Originariamente inviata da mattgas

dal suo elogio ad una moto, scrivete di un altra......

semmai, una casa tipo bmw o japan, facesse uso di tale trasmissione su di una endurona stradale, il problema maggiore sarebbe il proteggiarla, erba, terra e ghiaia sarebbero una seria minaccia, anche se la maggior parte degli utenti non parcheggia manco a bordo strada per non sporcare le sole gomme, la vedrei comodamente bene, ma un po' delicata?

niente di inaffrontabile, le moto dell'est (anche da enduro racing) negli anni 70 avevano tutte il carter catena completamente chiuso (ricordate le jawa e le cz alla 6 giorni?). In anni 80 la yamaha fece un 1000 bicilindrico stile HD ma era una stradale, poco diffusa in italia che addirittura aveva il carter catena stagno con la catena che girava a bagno in un grasso speciale for life. E parliamo di catene, con la cinghia non servirebbe nemmeno che fosse proprio stagno.