Gli interventi sulle sospensioni (di tutte le marche) vanno fatti su indicazione di chi guida la moto e sono tutti possibili.Più frenate,meno frenate,più frenate alle grosse sollecitazioni,più sostenute,ecc.
Non esiste un tecnico che alla sola richiesta "fammele che vadano bene" ti possa accontentare. Prima si valuta il problema e poi si decide cosa fare per il caso specifico.
Molto importante però che le valutazioni siano fatte con sospensioni fresche e non con 1.000 ore di lavoro sulle spalle.
(1.000 ore corrispondono + o - a 50.000 km)
Togliere uno Showa per un WP che equipaggiano di serie lo stesso modello BMW non cambia nulla,perchè se hanno stabilito che quel modello deve avere 100 kg di freno in compressione e 100 in estensione (per dire) di qualunque marca sia al primo montaggio dovrà avere questi valori.
Ultima modifica di Rinaldi Giacomo; 24-01-2015 a 14:41
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Modalità ibrida
