Ginger's Bmw k100 16V Cafè race

[Ginger89]

Ciao Ginger, sicuramente lo sai già comunque te lo ricordo non si sa mai... Il prossimo week alla fiera di Verona c'è il motor bike expo, una fiera imperdibile per noi che stiamo trasformando la moto, c'è proprio un padiglione dedicato al caferacer Salvo imprevisti o venerdi o sabato io ci vado

Bella io ci vado venerdì infatti ho letto che ci sono molti stand dedicati, se ci vai quel giorno vi possiamo farci volentieri due chiacchere così ci conosciamo

[Ginger89]

Ieri fortunatamente sono riuscito a dedicarmi tutta la giornata alla moto e finalmente qualche risultato concreto

Ho fatto saldare a filo la parte di telaio che avevo accorciato per un totale di circa 8/10 cm :



Ho fatto piegare con una pressa seria la lamiera di alluminio destinata alla sella:



E dopo svariate ore tra seghetto alternativo e flessibile fino alle 11 di ieri sera



Il risultato è questo :tek:



Premetto che devo rifinirla ancora quindi sicuramente mezzo cm scarso per lato andrà tolto ma ormai non sentivo più la mano e il flessibile scottava quindi e meglio che mi metta stasera con estrema calma

[mike78]

Originariamente inviata da Ginger89

Bella io ci vado venerdì infatti ho letto che ci sono molti stand dedicati, se ci vai quel giorno vi possiamo farci volentieri due chiacchere così ci conosciamo

Se mi danno un giorno di ferie vado anch'io venerdi, altrimenti sabato. Comunque se vado venerdi, magari ti scrivo in privato così ci troviamo io ieri ho avuto un pò di tempo e ho fatto manutenzione albergo cardanico perché dopo aver letto questa guida, ho deciso di controllare visto i 30 anni e oltre 70000km e con grande stupore era perfetto, sembra nuovo oggi invece ho fatto un pò di esperimenti con la strumentazione, ma sto uscendo pazzo
Comunque bravo stai facendo un bel lavoro con la sella. Volevo chiederti una cosa... Ho visto qualche tuo post all'inizio che parlavi di aver fatto pulizia con petrolio bianco... Funziona? Dove si trova? Io ho usato un liquido di lavaggio che usiamo al lavoro (si chiama fluxing) secondo me è la stessa cosa del petrolio bianco, comunque i carter in alluminio se sono un pò scuri difficilmente tornano puliti, ho provato anche con sgrassantore chanteclaire, ma il risultato è circa lo stesso. Infine ho fatto un esperimento usando il braccio posteriore... Dopo aver sgrassato meglio possibile e pulito con diluente, ho passato con uno straccio un leggero strato di pasta cromo per stufe fino all'assorbimento, adesso senbra nuovo, ma non so quanto duri l'effetto... Vedremo col tempo, mal che vada ogni tanto lo ripasso...


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