K75 Silverback

[cinque]

Originariamente inviata da Lorenz 47

Bei lavori, complimenti! soprattutto per la modifica al codino, sparato all'insù... hai adattato il suo o è frutto di un taglia-incolla?
ultima domanda, che strumentazione hai montato? si intravede da una foto....

La strumentazione è una Acewell che alla fine mi è costata una follia, tra lei e l'elettrauto! Tra l'altro non è del tutto operativa devo finire di sistemarla, visto che alla fine di compatibile c'è ben poco,al contrario di quello dettomi dal rivenditore!

Ecco invece una foto del codino

[cinque]

Io invece voglio lumi sullo scarico!

[Lorenz 47]

Originariamente inviata da cinque

La strumentazione è una Acewell che alla fine mi è costata una follia, tra lei e l'elettrauto! Tra l'altro non è del tutto operativa devo finire di sistemarla, visto che alla fine di compatibile c'è ben poco,al contrario di quello dettomi dal rivenditore!

grazie dell'info !!

[Ginger89]

Ottimo lavoro per lo snodo della sella

[mike78]

Originariamente inviata da cinque

La strumentazione è una Acewell che alla fine mi è costata una follia

Una curiosità cortesemente... funziona anche il contamarce? Per il contachilometri hai usato il sensore originale che va nel forcellone posteriore o hai messo un sensore con magnete nella ruota davanti? Per il contagiri hai usato la connessione originale? Non è che avresti uno schema di collegamento?io ho trovato tra le varie guide di k100. biz questo schema del contachilometri originale[SPOILER] [/SPOILER] apparte che non capisco certe descrizioni in inglese e le abbreviazioni W/L non capisco cosa sono, confrontando con il mio non è proprio uguale, per esempio il mio nel 7 ho un filo marrone e anche nel 8 ce n'è un'altro e non vuoto come quello deloo schema.. Grazie.

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