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Vecchio 23-12-2014, 01:46   #1
maurodami
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Ora che si è capito dove sta la strozzatura (e che quindi non stavi scherzando), quella strozzatura che hai eliminato, ripristinala nuovamente.
Dubito che la moto vada meglio senza la strozzatura......sarà solo l'effetto placebo.
__________________
Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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Vecchio 24-12-2014, 00:20   #2
gigibi
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Biondo: io non sapevo che ci fosse una strozzatura, l'ho appreso da te. Progettare gli impianti di scarico è tanto impegnativo quanto fondamentale, specialmente nei motori a due tempi, ed è una scienza prevalentemente empirica. E' molto probabile che gli impianti di scarico originali siano il miglior compromesso tenuto conto delle normative (antinquinamento, rumorosità) dell'efficienza, del costo di produzione. Credo, dico credo, che quella rondella migliori l'effetto estrattore della carica di gas combusti lungo i collettori diminuendo la pulsazione fra uno scoppio e il successivo e la quota del foro (la strozzatura) sia stata scelta dopo aver provato al banco tutti i diametri possibili. Perciò, e indipendentemente dalla correttezza o meno della mia ipotesi funzionale, se la tua moto ha tutto di serie credo che la cosa migliore sia ripristinare la condizione originale di fabbrica.
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