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Vecchio 27-01-2006, 09:49   #1
RAVLER
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Per la legna nessun problema.......dinamo che????? bho niente chiavi speciali!!! devo andarle a comprare???
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Vecchio 27-01-2006, 12:42   #2
antoniox
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Originariamente inviata da raoul_p
Per la legna nessun problema

Naturalmente l'equilibrista devi farlo solo se devi smontare ENTRAMBI i cerchi contemporaneamente. Altrimenti è ancora + semplice! Rosina (la mia GS) con il Givi posteriore montato e vuoto, sta con la ruota davanti sollevata. Poi, smontandolo, solleva la posteriore (che tesora! )

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Originariamente inviata da raoul_p
.......dinamo che????? bho niente chiavi speciali!!! devo andarle a comprare???
Sono delle chiavi che (aiuto,Ezio51!!! ) sono dotate di un meccanismo capace di misurare\impostare la coppia di serraggio che imprimi ad un bullone.

Ad esempio, i dadi della ruota posteriore vanno serrati a 72Nm e poi a 105Nm in seconda battuta (serrando prima uno, poi quello opposto, poi un altro e poi ancora il suo opposto).

Devo anche dire che fino ad oggi ho visto i vari meccanici avvitare SEMPRE ad occhio anche pezzi + delicati...

Ciao!
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Vecchio 27-01-2006, 13:08   #3
cit
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Originariamente inviata da antoniox


Ad esempio, i dadi della ruota posteriore vanno serrati a 72Nm e poi a 105Nm in seconda battuta (serrando prima uno, poi quello opposto, poi un altro e poi ancora il suo opposto).

Ciao!
Attenzione a dare valori di coppia del 1150 ad uno che ha il 1200.
Se li utilizza senza verificare, fa un bel danno !!!
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Vecchio 27-01-2006, 13:23   #4
antoniox
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Giusta precisazione ho postato le foto della mia 1150 e c'è anche nella firma, ma non ho fatto i conti con l'evenzienza che possa sfuggire.

Grazie!
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Vecchio 27-01-2006, 13:23   #5
cit
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Originariamente inviata da raoul_p
Per la legna nessun problema.......dinamo che????? bho niente chiavi speciali!!! devo andarle a comprare???
Per smontare l'asse anteriore, ti ci vuole un attrezzo speciale.

Io me lo sono fatto :





Anzi me li sono fatti tutti e due, anche se fanno la stessa funzione.
vedi qui :

http://www.r1200gs.info/misc/toolkit.html
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Vecchio 27-01-2006, 13:26   #6
RAVLER
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Quindi non esiste una chiave in commercio per smontare l'anteriore??
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Vecchio 27-01-2006, 16:47   #7
cit
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Quindi non esiste una chiave in commercio per smontare l'anteriore??
Non penso che esista, comunque farsela è una scemata, basta prendere due dadi e saldarli assieme. (12MA+ 14MA) m/m 19/22.
O, se hai la dinamometrica, prendi un inserto a bussola qualunque e lo saldi su di un dado da 22 (14MA). Naturalmente l'inserto deve essere da 3/8" o 1/2" a seconda della dinamometrica che hai.
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Vecchio 30-01-2006, 10:28   #8
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Fatto!!! Grazie a tutti per i consigli!!!
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