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Originariamente inviata da feromone
Fidandosi sempre della finestrella e non conoscendo "l'inghippo" del radiatore e della sua valvola termostatica (a me lo hanno svelato degli amici) saremmo sempre a rabboccare e di conseguenza a far traboccare la coppa dell'olio...
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Infatti esiste la procedura corretta per verificare l'oblò, appunto perché esiste una valvola termostatica
Io continuo a dire che doveva essere controllata la finestrella più spesso, te ne saresti accorto e avresti portato la moto in bmw, prima che ti ci portasse lei a forza.
Poi che il motore abbia problemi sono il primo a dirlo, ma Quando si acquista una moto, il primo periodo si fa particolare attenzione ai consumi anomali di olio, dopo qualche controllo a distanza di qualche settimana/mese si ha una panoramica generale se il tutto va bene.
Questo serve non per arrivare ai casi limite come questo, se rimanere senza 2 litri di olio il motore non vi si rompe, ma sicuramente è meglio evitare, dato che è vostro.
Poi se si riscontrano consumi anomali si fa un salto da chi ve l'ha venduta
Motore grippato dopo 7000km
Modalità ibrida
