Ad ogni modo, prima della nine T, proprio poco più di un anno fa, avevo acquistato r1200r quello carino dei 90 anni, stesso motore, stessi km (qualche centinaio in meno), ma mai nessun problema di olio. Prima di questo il 1150 r e prima ancora un gs , che vi devo dire a parte l'estetica, i motori sono quelli è proprio non mi veniva spontaneo controllare l'olio forte dell'esperienza precedente e del fatto che il motore è nuovo e soprattutto PERCHÉ UN MOTORE NUOVO CONSUMEREBBE PIÙ OLIO DI UNO VECCHIO SE LA METÀ DEI KM SONO STATI PERCORSI NON SUPERANDO MAI ALTI GIRI.
Quale sarebbe la spiegazione tecnica. Perché al 1200r non è successo.
A tutti i possessori di nine t presenti nel forum che abbiano percorso gli stessi miei km chiedo: Avete tutti messo 4kg d'olio ?? Per esperienza diretta il 1200r no, anche voi quasi tutti mi avete confermato al massimo 1kg d'olio per percorrenze maggiori. Dunque, potrebbe essere che qualcosa sia andato storto in quel motore...??..
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