Impossibile valutare così per sentito dire, ma per rispondere a ghima.
La mia R aveva le fasce un po' andate verso gli ultimi km.
Consumicchiava parecchio olio oltre quanto ritenuto standard per un boxer, ma parliamo della metà di quanto descritto in questo post e la puzza si sentiva, anche marcatamente.
Per non parlare delle sbrattate di sugna che avevo sulla macchina che stava parcheggiata accanto alla moto in garage...
Il consumo olio dipende anche, pesantemente, da quanto ci si da dentro con il gas.
Io quando girellavo in pista con la R (l'ultima volta aveva 110mila km) praticamente andavo a miscela.
Tanto è che mi sono sempre portato appresso la latta d'olio quando andavo a girare con la eSSe, ma non ho mai dovuto rabboccare su quella dopo aver girato.
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(usata per ora solo in città e mai fuori)
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È molto peggio usarla solo in città che fuori.
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Cosa molto strana è che sul foglio di accettazione hanno scritto sostituzione interruttore multi funzione lato destro
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Dovrebbe essere il blocchetto comandi.
Modalità ibrida
