Questa è la staffa di sostegno anteriore:
Lato collettori... con qualche gratta da passaggio tra pietre:
Lato cambio:
Come vedete è bello stretto, protegge il giusto (il resto è affidato ai tubolari Touratech che hanno la protezione anche per i carter alternatore e frizione) e molto robusto. Secondo me saltano prima i silent...... 5/6 euro e ne tenete 4 di scorta a casa o in viaggio.
@ Gianni: sia lateralmente che sotto la distanza minima è 15 mm...... non copre il catalizzatore. Il mio ora ha due bozzetti dovuti a sassi lanciati dall'anteriore..... molto difficile arrivare ad appoggiarsi fin lì, forse qualche trialera a gradoni ripetuti, ma se la faccio è di sicuro in discesa e le forche più alte e sostenute che ho dovrebbero evitare danni.
Modalità ibrida
