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Vecchio 26-01-2006, 14:35   #1
pepot
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per reggere la moto senza le 2 ruote devi solo appoggiare la la coppa dell'olio
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Vecchio 26-01-2006, 14:40   #2
er-minio
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L'ultima volta che ho avuto la moto per qualche giorno in garage senza entrambe le ruote mi sono state molto utili:

cavalletto centrale

2 scatole dell'ultimo trasloco piene di libri.
(in alternativa ceppo di legno)
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Vecchio 26-01-2006, 14:47   #3
RAVLER
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Forse la richiesta è esagerata ma che tipo di chiavi servono per smontare il mozzo ed il resto......cosi stasera me le compro e smonto il tutto.....ah dimenticavo c'è il rischio di rompere i sensori ABS smontando le ruote???
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Vecchio 26-01-2006, 23:37   #4
antoniox
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Calibra bene il peso da mettere nel bauletto, poi piazza un bel ceppo sotto il monobraccio e... smonta tutto! =D

Hai le dinamometriche per il rimontaggio? E i valori corretti delle coppie di serraggio? Il silicone spray x pulire&lubrificare le pinze freno? Un po' di grasso bianco allitio per lubrificare semiasse e cuscinetti??

Buon lavoro!
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Vecchio 27-01-2006, 09:49   #5
RAVLER
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Per la legna nessun problema.......dinamo che????? bho niente chiavi speciali!!! devo andarle a comprare???
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Vecchio 27-01-2006, 12:42   #6
antoniox
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Originariamente inviata da raoul_p
Per la legna nessun problema

Naturalmente l'equilibrista devi farlo solo se devi smontare ENTRAMBI i cerchi contemporaneamente. Altrimenti è ancora + semplice! Rosina (la mia GS) con il Givi posteriore montato e vuoto, sta con la ruota davanti sollevata. Poi, smontandolo, solleva la posteriore (che tesora! )

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Originariamente inviata da raoul_p
.......dinamo che????? bho niente chiavi speciali!!! devo andarle a comprare???
Sono delle chiavi che (aiuto,Ezio51!!! ) sono dotate di un meccanismo capace di misurare\impostare la coppia di serraggio che imprimi ad un bullone.

Ad esempio, i dadi della ruota posteriore vanno serrati a 72Nm e poi a 105Nm in seconda battuta (serrando prima uno, poi quello opposto, poi un altro e poi ancora il suo opposto).

Devo anche dire che fino ad oggi ho visto i vari meccanici avvitare SEMPRE ad occhio anche pezzi + delicati...

Ciao!
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Vecchio 27-01-2006, 13:08   #7
cit
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Originariamente inviata da antoniox


Ad esempio, i dadi della ruota posteriore vanno serrati a 72Nm e poi a 105Nm in seconda battuta (serrando prima uno, poi quello opposto, poi un altro e poi ancora il suo opposto).

Ciao!
Attenzione a dare valori di coppia del 1150 ad uno che ha il 1200.
Se li utilizza senza verificare, fa un bel danno !!!
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Vecchio 27-01-2006, 13:23   #8
cit
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Originariamente inviata da raoul_p
Per la legna nessun problema.......dinamo che????? bho niente chiavi speciali!!! devo andarle a comprare???
Per smontare l'asse anteriore, ti ci vuole un attrezzo speciale.

Io me lo sono fatto :





Anzi me li sono fatti tutti e due, anche se fanno la stessa funzione.
vedi qui :

http://www.r1200gs.info/misc/toolkit.html
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Vecchio 27-01-2006, 13:26   #9
RAVLER
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Quindi non esiste una chiave in commercio per smontare l'anteriore??
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