Come ebbi a dire quando lo provai, il nuovo 3 Yamaha e' un motore fenomenale, migliore del Triumph 800. È molto reattivo, ha una coppia quasi da due, un allungo micidiale e un'erogazione molto lineare, senza buchi, tanto che le mappe non servono a una beata fava (adesso hanno pure eliminato quel poco di on-off che aveva). Con l'Akra tira fuori anche un sound veramente sportivo. Il Triumph aveva a mio parere il difetto di essere un po' impersonale, troppo elettrico; questo invece ha un gran bel carattere. Io sono affezionato ai bi-cilindrici e alla fine preferisco ancora il funzionamento di questi ma certo lo preferirei di gran lunga ai 4 che ho guidato (ultimamente il Kawasaki 1000 che pure è un signor propulsore).
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Monster S2R 800 - Tiger 660 sport - VFR 800 V-tec
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Modalità ibrida
