L'aumento di cilindrata e potenza.

[Paolo Grandi]

Mi sembra semplicemente una rincorsa a proporre novità di facciata a basso costo (per i produttori, certo)...
Le auto ci sono già passate: sempre più potenti e ciccione, finché qualcuno si è svegliato (anche per via delle norme antinquinamento) e ha iniziato il downsizing (sia nelle motorizzazioni che nel peso).

Vediamo quanto dura nelle moto

Personalmente preferirei fossero esplorati altri terreni (soprattutto con soluzioni volte a migliorare l'efficienza del mezzo)

[Luponero]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

Mi sembra semplicemente una rincorsa a proporre novità di facciata a basso costo (per i produttori, certo)...
Le auto ci sono già passate: sempre più potenti e ciccione, finché qualcuno si è svegliato (anche per via delle norme antinquinamento) e ha iniziato il downsizing (sia nelle motorizzazioni che nel peso).

A basso costo e con poche novità è proprio il downsizing, motori piccoli che consumano molto (anche se li spacciano per economi) e con prestazioni mediocri, tutte ad alto numero di giri.
Ho provato la 500 turbo bicilindrica e la Ford Focus turbo ecoboost 3 cilindri e fanno, per me, veramente ca@@re!