la superteneré 1200 è una moto ECCELLENTE, farne una versione un filo alleggerita potrebbe avere un senso anche se la convenzione che vuole il bicilindrico da fuoristrada con motore a V ha delle ragioni legate sia alla posizione del baricentro che alla dispersione delle masse... un motore compatto, alto e avanzato migliora il comportamento dinamico in curva (su strada) ma riduce il feeling di controllo alle bassissime velocità, aumenta i trasferimenti di carico e e rende la moto più nervosa da controllare nelle perdite di aderenza.
Di positivo hai la possibilità di fare un interasse più contenuto, ma credo che non sia molta la gente che sente da Honda la mancanza di una VStrom 1000 più corta e meno potente (in poche parole, più "operaia") della Suzuki.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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