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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 28-10-2014, 17:37   #1
DvD
Alto rispetto la mortazza
 
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ah ok grazie.
allora non ho capito perche questa mania delle special su moto vecchie.
io personalmente partirei da qualcosa di più fresco a sto punto.
scusate l'OT.
DvD non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-11-2014, 14:24   #2
kappaesse65
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Originariamente inviata da DvD Visualizza il messaggio
ah ok grazie.
allora non ho capito perche questa mania delle special su moto vecchie.
io personalmente partirei da qualcosa di più fresco a sto punto.
scusate l'OT.
Io (parlo ovviamente per me) ho preso un K100 perchè costava poco, poi me ne sono innamorato, poi ho deciso di provare a farne qualcosa di mio personalizzandola con l'imperativo di non toccare il telaio, ossia senza tagliarlo.

Ci sto lavorando da molto e mi diverto parecchio.

L'ho scelta anche perchè è una moto dei miei tempi: quando lei iniziava la vita su strada, io stavo iniziando il militare (sono un sentimentale)
__________________
K100RS anno 1985 personalizzando...
kappaesse65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-2014, 18:33   #3
Ginger89
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Eccomi dopo un periodo di pausa ci sono

Allora i lavori sono iniziati ieri sera e ho denudato il Kappone che finalmente inizia a prendere forma e sopratutto a perdere peso

La moto ora si presenta così:



E fin qui il lavoro è stato facile e divertente ora purtroppo arriva il bello

Vi elenco, in ordine, tutti gli step alle quali vorrei sottoporre la bimba;

Prima di tutto mi ci vorranno due sere intere o forse più munito di stracci e petrolio bianco la devo completamente pulire e sgrassare in ogni sua parte perché dire che è lercia è un complimento :confuse:

E' piena di polvere, sporco e per mia gran gioia olio ovunque (do già per scontato che il paraolio motore è andato e forse anche quello dei carter).

Finita la pulizia prima di metterci le mani dal punto di vista estetico voglio dare una completa revisionata/tagliandata al motore e per questo ho bisogno di svariati consigli. Apparte il tagliando classico al motore (olii, filtri ecc) Che devo fare? so che c'è da dare una revisionata all'alternatore, direi un controllo alla fasatura del motore quindi distribuzione e regolazione valvole che farà chi di dovere o in caso lo posso fare con qualche buona anima che se ne intende della mia zona che si offre di aiutarmi, pompa acqua? frizione? insomma devo revisionare l'intero motore e ho bisogno di aiuti e consigli.

Una volta finito il motore e le parti meccaniche (ho notato che la pinza posteriore perde olio ) inzio la parte estetica e per finire quella elettronica quindi tachimetro frecce ecc.

Che ne dite vi sembra ordinata e logica come step? e sopratutto aiutatemi nel motore
Ginger89 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-11-2014, 19:18   #4
Ginger89
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 16 Oct 2014
ubicazione: Treviso
Messaggi: 157
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Nessun aiutino per il motore del mio Kappone
Ginger89 non è in linea   Rispondi quotando
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