F650/800gs - Cupolino - parte 6

[ozama]

È più semplice fissarlo nei 4 fori frontali inclinarlo il più possibile o comunque della misura desiderata, prendere i segni col pennarello e forarlo in due step: prima con punta da 4, poi da 6/8.
Chiaro che fatto un segno, lo si misura col calibro e si confronta con l'altro lato per fare una cosa precisa.
Io feci così e non ebbi problemi. Se la punta è ben affilata non si rompe nulla.
Con le asole poi se stringi troppo rischi di crepare il vetro. Se stringi poco, si sposta.
Se fori dello stesso diametro dei fori originali, usi le stesse viti e rondelle/gommini in dotazione.
Inpochi centimetri che venne avanti sulla parte alta, diedero risultati assolutamente tangibili.
Fatta la modifica, a causa della leggera deformazione del telaietto, potrebbe essere necessario regolare il faro.
Ora sono col cell e raccio fatica.. Comunque più in dietro di un annetto trovi il link con il mio lavoro sul Powerbronze.
Ciao!