Spegnimento in corsa

[roberto40]

Alla fine i vecchi sistemi sono sempre i migliori.
Nella R 100/7 ci sono due rubinetti, basta aprirne uno e la moto va, quando entra la riserva occorre girare il rubinetto in una seconda posizione e non c'è possibilità di non capire che la benzina finisce, se per qualche motivo dovesse finire anche la riserva aprendo il secondo rubinetto si ha ancora qualche km di autonomia che permette magari di raggiungere un distributore.