Moto (ed auto) storiche: Fine dei giochi?

[brag]

@EnricoSL900

Mi sono espresso male: intendevo che senza un'auto/moto "moderna" non mi avrebbero assicurato la storica a tariffa ridotta

[brag]

@R90S

Non sono per nulla d'accordo che solo alcuni modelli meritano di essere conservati.

In base a che cosa lo stabiliresti?

A quante ne hanno prodotte?
Alla loro linea?
Oppure alla loro rarità?

Alcuni tipi di moto, come il Falcone o le Vespa, furono prodotti in quantità enormi e sono diventati rari solo perché negli anni '70 vennero rottamati quasi tutti.

Sul fatto che invece sia necessario evitare l'uso giornaliero (intendo chi compra una storica solo per risparmiare su bollo ed assicurazione) di un mezzo storico non ho obiezioni.

[CAVALLOGANZO]

Io no invece. Non ho un soldo? Sono disposto a girare con un mezzo che vale poco ed è obso? Bene devo pagare di meno.

[steu369]

il criterio vero è che una storica non ti consente di essere usata tutti i giorni.
il falcone ha scritto la storia,una duna o ona cadet no.
i criteri esisterebbero anche,basta applicarli bene.
asi e fmi sono diventate ''macchine da soldi''.
enti in questo modo inutili,potenti in quanto si alimentano con le iscrizioni.
quelle delle storiche fasulle,appunto.
enti che ottengono soldi dallo stato.
da eliminare,restringere,controllare,verificare,resta uro astringente.
comunque anche loro rappresentano noi.
quindi è colpa nostra anche in questo caso.
forza vesuvio.