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Vecchio 18-10-2014, 09:18   #1
roberto40
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E hai imparato bene nio74, quella è la procedura perfetta.
Un metodo più semplice anche se meno preciso, è quello di controllare mezz'ora dopo (o anche il giorno dopo se si preferisce) aver fatto un bel giro che abbia portato l'olio bene in temperatura chiaramente con moto sul centrale.

Per quanto riguarda la tua moto Giovanni, è una bialbero?
Ci sono diverse discussioni in merito ai spegnimenti della gs 1200, verifica se qualcosa può esserti utile

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ht=moto+spenta

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ht=moto+spenta

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ht=moto+spenta

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ht=moto+spenta

ecc ecc...

Poi se nel cruscotto ti è apparsa la scritta ews leggi qui,
se invece la tua moto rientra nel richiamo pompa benzina e tu non lo avessi fatto allora guarda qui.
__________________
BMW R1200R, BMW R100GS (Ape Maia), R100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-10-2014, 09:46   #2
centauro_veloce
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 13 Jun 2013
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Quote:
Originariamente inviata da roberto40 Visualizza il messaggio
Un metodo più semplice anche se meno preciso,...
Esatto, in quanto a freddo il livello cala un pò
__________________
R 1200 GS ADV 04/2007 con GIALLONI!
centauro_veloce non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-10-2014, 14:31   #3
Giova_94
Mukkista in erba
 
L'avatar di Giova_94
 
Registrato dal: 26 Jun 2014
ubicazione: Provincia di PD
Messaggi: 371
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Effettivamente ogni tanto dimentico di azzerare il tutto
Comunque sono felice anche per il fatto che il meccanico mi ha controllato tutta la parte motoristica rilevando zero anomalie.
Il problema stava solo nel fatto che non c'era nemmeno l'odore di benzina dentro al serbatoio
Giova_94 non è in linea   Rispondi quotando
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