R1200RS: é arrivata la vera erede?

Esatto! Almeno gli avessero montato un boxer ad hoc un po come quello della ns. S! Mezzi manubri.... e invece sembra una 1000 a risparmio con due cilindri in meno, 50 cv in meno per fare il lavoro di una RT (forse) che ha lo stesso motore. Mah!

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Originariamente inviata da bebosessanta

Esatto! Almeno gli avessero montato un boxer ad hoc un po come quello della ns. S! Mezzi manubri.... e invece sembra una 1000 a risparmio con due cilindri in meno, 50 cv in meno per fare il lavoro di una RT (forse) che ha lo stesso motore. Mah!

scusa, ma pensi che il peso della nuova RS sarà uguale a quello della RT?
ovviamente no, ci saranno quei 35/40 kg di differenza (come ci sono sempre stati anche in passato );
se il prezzo sarà interessante ne venderanno eccome!

con il nuovo motore LC i CV sono + che buoni per fare quel turismo
sportiveggiante che la nuova RT - R non consentono (la prima per il peso, la seconda per la mancanza di protezione dall'aria).

la RS ha doti insospettabili, te lo dice uno che ha avuto la R1100rs, poi la r1150rs e da quest'anno nuovamente la r1150rs : mi diverto ancora quando
la uso...

.......certamente non è l'erede della S anche se la discussione è stata postata, come si dice, in questa stanza.
L'RT nonostante i suoi mi pare 230... sembra una bicicletta! ed ha un'agilità imbattibile, guidata per almeno 200 km alternandola con la mia! dunque spero bene che la nuova R1200rs abbia le carte in regola altrimenti il buco nell'acqua sarà dietro l'angolo! ribadisco però è bella!! .... e poi francamente non potrei più fare a meno della solidità del telelever!!

qui reportage fotografico notevole....

http://www.motorbox.com/moto/bmw-r12...ni/p/1#gallery

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Bebo, credo che la RT pesi un po' di + di 230 kg,
la RS non può essere l'erede della S, lo dice il nome stesso e la sua storia.
Avrete capito che sono di parte nel giudicare questa moto, la conosco bene
e non è stata capita, tant' è succede in Italia ( ne ho viste girare alcune
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