spero comunque che il tutto sia dovuto ad assestamenti, anche se personalmente credo poco a queste affermazioni. con le moto ne ho fatti tanti di km e conosco abbastanza bene ciò che ho sotto le natiche. ci spero davvero perché se mi acchiappa poi un certa cosa allora so già come finisce. la mia gs r 80 dell 83 aveva un problema al cambio e l'ho smontato personalmente e risolto. ad un mio amico ho sostituito il motore completo della sua gs r 80 e pensate che ci gira tuttora. poi alla mia gs del 2007 eseguivo personalmente tagliandi compreso allineamento corpi farfallati e registro valvole. ho pure sostituito il corteco della coppia conica costruendo personalmente al tornio il battitore necessario all'inserimento corretto. insomma quello che voglio dire senza annoiarvi troppo e che mi fido anche poco di come lavorano certi meccanici.
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Modalità ibrida
