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Originariamente inviata da MagnaAole
Michele, purtroppo ti sbagli
sulle vecchie GS quando togli la chiave dopo un tot di minuti l'erogazione viene sospesa, sia che ci sia un'utenza che sta ciucciando sia che non vi sia niente attaccato:;
sulle nuove l.c., se togli la chiave e c'è un'utenza che sta ciucciando dalla presa ausiliaria, l'erogazione non viene sospesa; morale della favola, basta dimenticarsi attaccato un trasformatore/alimentatore USB che la batteria dopo qualche giorno va a zero.
E' già successo a più di uno, quindi non è un'opinione personale 
Lo spegnimento automatico della presa ausiliaria sulle nuove l.c. non è così automatico, anzi...
Io la lascerei proprio stare |
Guarda MagnaAole, non metto in dubbio quanto affermate, poi non ho nemmeno l' LC , però, il libretto dice queste cose:
"Prese di corrente - Avvertenze sull'uso delle prese:
Disinserimento automatico
In determinate circostanze le prese si disinseriscono automaticamente:
-in caso di tensione della batteria insufficiente per rendere il veicolo idoneo all'avviamento.
-In caso di superamento del carico massimo indicato nei dati tecnici.
-Durante l'avviamento
Con presa supplementare:
Se si utilizzano più prese contemporaneamente,
la corrente totale non deve superare il carico massimo.
Funzionamento di apparecchi supplementari
Gli apparecchi supplementari
possono essere messi in funzione
solo con accensione inserita.
Quando l'accensione viene
disinserita, l'apparecchio supplementare
rimane in funzione.
A 15 minuti circa dal disinserimento
dell'accensione, le prese si disattivano
per alleggerire la rete di bordo."
Se così non è, io andrei in assistenza e farei in modo che il funzionamento della mia moto sia come da specifiche BMW Motorrad
Modalità ibrida
