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Originariamente inviata da sirboxer
L'Isotta? Troppo ampio, cercavo qualcosa di più "sportivo"...
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Da quel poco che ho potuto verificare da quando possiedo la R 850 R SE (magari per gli altri modelli è diverso), la cosa più "sportiva" che puoi fare è eliminare il parabrezza.
Quelli micro servono al massimo per proteggere la strumentazione, tutti gli altri producono turbolenze all'altezza del casco difficilmente sopportabili su lunghi tragitti (almeno per me). Inoltre, peggiorano la guidabilità in maniera proporzionale alle dimensioni.
Io ho preso questo:
http://www.givi.it/parabrezza-spoile...oto-naked/A210
che è di medie dimensioni, non è orrendo sulla moto, si monta e smonta in 15 secondi (ho aggiunto due rondelle al supporto del faro), non si flette (gommino trasparente tra parabrezza e strumentazione) e costa due soldi.
Malgrado tutti questi aspetti positivi, è durato mezza giornata.
Quest'estate ho prestato la moto ad un parente che l'ha rimontato.
E' durato altra mezza giornata.
Certo, mi rendo conto che su tragitti cittadini, magari un bel parabrezzone fa comodo in inverno, ma per altre esigenze, credo che un abbigliamento adeguato ed un casco silenzioso ed aderente, siano il meglio che si può fare su questa tipologia di motociclette.
Tutto questo, anche senza tirare in ballo la questione estetica.
Modalità ibrida
