Non hai segnali errore sulla centralina perchè non è una questione elettronica ma elettrica, tutte le accensioni moto funzionano secondo lo stesso principio ed in questo caso hai 3 componenti indiziati.
Pulsante di accensione e relativo cablaggio
Relè di accensione
Motorino di avviamento
Il fatto che la moto parta semplicemente girando la chiave significa al 100% che o hai il relè incollato che rimane sempre chiuso e quindi fa girare il motorino o hai il pulsante di accensione in corto che rimane chiuso e fa partire il motorino quando giri la chiave di accensione.
Il motorino di avviamento tenderei a scartarlo perchè non parte da solo se non è alimentato, peraltro il fatto che si inserisca a motore acceso può danneggiare gli ingranaggi e quindi adrebbe smontato e controllato.
Io farei sostituire il relè e controllerei il pulsante di accensione al manubrio, una bella spruzzata di sbloccante nel blocchetto e parti tranquillo.
Ma in che officina la hai portata ?
Modalità ibrida
