Cavalletto universale arrivato. Ovviamente con moto a forcella tradizionale tutto ok, ma ok anche per la Multistrada 1100 a forcella monobraccio, con la sola aggiunta di €.5 per una barra di ferro da inserire nel mozzo ruota ( l'ho ricoperta di gomma) ed €.5 per due tavolette da mettere sotto le ruote del cavalletto. Senza questo rialzo di pochi cm infatti, la moto non si alzava a sufficienza da staccarsi completamente da terra. Ma una volta fatto questo confermo che il cavalletto è assolutamente utilizzabile anche su monobraccio e la ruota può girare per permettere ad esempio di oliare la catena.
La barra in ferro pieno, l'ho fatta passare dentro al mozzo ruota ed inserita al posto delle due gommine regolabili del cavalletto. Non è stata necessario nessuna modifica. Il tutto si esegue in neanche un minuto
Un saluto
Esperimento riuscito con successo
Modalità ibrida
