Finalmente ho risolto il problema ai fari di posizione (causa motivi di lavoro e matrimonio non ho mai avuto tempo di risolverlo prima...). La causa era la rottura del cavo da 0,5mm di colore grigio/blu che si trova sotto il blocchetto di accensione. Il cavo si era indurito (la moto è del 2003) e probabilmente nel girare il manubrio a sx/dx si è tranciato: rifatta saldatura, ora funzionano regoalrmente. Lampsss
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**R1100S '02**
Ex Yamaha FZ1 2007;
Ex Honda Hornet 600 2004;
Ex Malaguti Fifty Top 1990.
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Modalità ibrida
