GOMME - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [THREAD UNICO N.2]

[NOGLIA]

Ciao a tutti,

ho percorso circa 10.500 Km con il mio treno d Z8, in officina mi hanno detto che altri 2/3000 km con la posteriore dovrei farli.

Secondo voi e meglio cambiare anche l'anteriore o sostituire solo la posteriore... purtroppo non è come la macchina che si pussono girare...

Volendo cambiare le Mt Z8, di cui sono abbastanza soddisfatto, quando mi stavano consegnando la moto, potevo scegliere con le bridgestone, ma non le ho volute, sul Tmax non andavano mai a temperatura...

C'è una gomma un po piu' prestazionale, dove per prestazionale intendo che vada a temperatura prima ... dato che la mattina quando vado al lavoro con la moto sono sempre in ritardo e alcune volte esagero un po.. per il rsto sono abbastanza tranquillo, oltre al casa lavoro una volta all'anno faccio un tour con gli amici 2/3000 k con una settimana poi qualche Weekend, e qualche uscita giornaliera di qualche centinaio di Km, anche se quest'anno è veramente balordo.... piove sempre ..

[carlo.moto]

Se fai una ricerca, scoprirai che c'è anche chi usa gomme di diversa marca per ant e post, in pratica secondo me ognuno fa come ritiene opportuno e dire quale è la cosa migliore è sempre secondo me, difficile. Certo è che quando una delle 2 gomme è arrivata, la cosa più razionale che viene in mente è andare dal gommista e cambiare tutte e due gli pneumatici e metterli della stessa marca. Ho sempre fatto così ma ultimamente la mia Z8 ant a 9.000 era arrivata mentre la post era ancora sfruttabile ed ho cambiato solo la ant.
Ora ho la ant che ha 6.000 km e la post che ne ha 15.000. Con la mia guida penso di fare altri 3.000 km e poi le cambio tutte e 2. In somma, dipende anche dal tipo di guida che vuoi tenere, questo discorso ovviamente se vuoi avere prestazioni sportive, non è valido, ma ......tutto si può fare, anche risparmiare....una gomma.