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Vecchio 30-07-2014, 16:22   #1
Niko1982
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La pressione usa quella a libretto e non pensarci più...
Le SS2 su che moto le hai usate?
Eh ma siamo sicuri? Se metto le SportSmart2 a 2.5/2.9 è decisamente troppo e scivolerebbero da tutte le parti...... avendo una carcassa più rigida di Metzelerl, la pressione deve essere inferiore: fa conto che Dunlop le da a 2.2/2.4 C'è un problema però: con questa pressione, il sensore della pressione impazzisce e continuo ad avere la spia che lampeggia.... C'è un modo per regolarlo?

P.S.: ho usato RoadSmart su VFR 800 v-tec e SportSmart sia su VFR che su KTM Super Duke 990
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Vecchio 30-07-2014, 16:31   #2
Niko1982
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Aggiornamento: ho parlato proprio ora con l'officina del concessionario in cui ho preso la moto, da buoni tedeschi il sensore "o funziona o non funziona", nel senso che non si possono immettere nuovi dati in memoria

Dal momento che la soluzione sarebbe quella di escludere il sensore (ma non lo voglio), proverò ad alzare di qualcosina la pressione del posteriore in modo da rimanere dentro la tolleranza impostata.... metterò ragionevolmente 2.2/2.6
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Vecchio 30-07-2014, 23:53   #3
maxstirner
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...Se metto le SportSmart2 a 2.5/2.9 è decisamente troppo e scivolerebbero da tutte le parti...... avendo una carcassa più rigida di Metzelerl, la pressione deve essere inferiore...
come direbbero a treviso: manco pe' gnente!!

ss2 da 2.000km a 2.5/2.9 e tuttappost, tengono sempre
__________________
K1300R - S1000R
ex K1300R 2010 55.387 km - ex Z1000 2008 48.691 km
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Vecchio 31-07-2014, 08:09   #4
Niko1982
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Originariamente inviata da maxstirner Visualizza il messaggio
come direbbero a treviso: manco pe' gnente!!

ss2 da 2.000km a 2.5/2.9 e tuttappost, tengono sempre
A Treviso, eh?!

Oh buono a sapersi, magari vanno bene proprio perché questa moto pesa più di quelle che ho avuto in precedenza....
Niko1982 non è in linea   Rispondi quotando
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