@Stellassa: mi sembra un'ottima idea.
Ma fai controllare anche il mantenitore perchè, a prescindere dal CAN e tutto il resto, c'è la possibilità che una sua errata impostazione o un eventuale guasto, possano aver contribuito a provocare dei danni.
Nota bene: ho detto che "c'è la possibilità". Ovvero che "non si puó escludere a priori". Non che i mantenitori "non originali" siano inevitabilmente fonte di problemi.
Comunque, se per errore fosse stato azionato il programma di desolfatazione con la batteria collegata alla moto, il danno potrebbe essere stato pure causato da lui.
e non per colpa "sua" ma di un errato utilizzo. Non conosco l'optimate 5, quindi non so se questo sia possibile. Ma se è collegato diretto col proprio spinotto e non tramite lampresa originale (il chè teoricamente impedirebbe danni) la cosa è possibile.
Altra cosa: uno sbalzo di tensione sulla rete elettrica dovuto a lavori in linea o ad un temporale. Se la moto è collegata al mantenitore in un frangente del genere, puó succedere che una momentanea defaiance del circuito di mantenimento abbia provocato una sovratensione nell'impianto della moto.
Ci vuole sfiga. Ma anche questo è possibile.
In bocca al lupo!
Ciao!
Modalità ibrida
