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Vecchio 11-07-2014, 01:26   #5
carlopera
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 16 Feb 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 39
Exclamation

Ciao Muccaioli!
Riprendo in mano il post perché finalmente mi sono deciso, dopo vari interventi migliorativi, a cambiare anche lo scarico! Il filtro dell'aria è già un K&N, ma oggi ho (ancora in scatola) un Dominator ( modello ROUND, no cat, con DBkiller asportabile (e selezionabile volendo in fase di acquisto tra tre diverse "pesantezze"). I polacchi fanno veramente i lavori fatti bene! Proprio un bell'oggettino!
E cosa molto importante, pesa quasi 10 kg in meno di tutto il sistema originale.

Ora però si pone una annosa questione: ok il look, ok il sound, ok il peso ridotto. Ma con l'attuale configurazione la moto si svuota sensibilmente ai bassi regimi, dove almeno per me dovrebbe essere più gonfia che mai.
COME FARE? Eprom da 35/40 euro da attaccare alla centralina non se ne trovano più per la nostra mucca, solo per quel cancello del GS! ma porc...
BBPower vuole DUECENTOQUARANTA Euro....sono pazzi! Nei dintorni di Bergamo mi è stato detto che c'era un tipo giusto che per LO STESSO tipo di Eprom non chiedeva appunto più di 40 €...dov'è finito? Perché non ne fa più?

..qualcuno ha idea se e dove se ne trovano ancora?

Vorrei evitare MemJet, e tutte le diavolerie aggiuntive da inserire tra l' EPROM originale e gli iniettori.

Si accettano consigli!
CIAO!
K
__________________
R 1100 RS '94
Fotogiornalista d'assalto motorizzato
carlopera non è in linea   Rispondi quotando
 

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