un consiglio, fate attenzione con il livello dell'olio motore.
se lo tenete alto, sopra l'oblò di ispezione, potrebbe far saltare il famoso paraolio.
io sulle mie precedenti bmw, sia gs che hp2 compresa, sempre tenuto a metà dell'oblò come consigliatomi da meccanico BMW di fiducia.
il livello si controlla a moto calda quindi con circuito dell'olio radiatore aperto.
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TZ (Tolleranza Zero)
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Modalità ibrida
