YAMAHA MT 03
Monocilindrico di ultima Generazione, 660cc 48cv (euro3), lubrificazione a carter secco, frizione a bagnomaria
Specifiche olio,
SAE 10W30, 10W40, 15W40, 20W40, 20W50
nessun riferimento alla JASO (e pensare che è giapponese
)
API:
SE (superata nel 1979
)
oppure SF (superata nel 1988
)
oppure SG (superata nel 1992
)
oppure superiore alle sopracitate....
nessun riferimento a qualche marca di lubrificanti
l'unico avvertimento in grassetto è il seguente:
.... per prevenire slittamenti della frizione (dato che l'olio motore lubrifica anche la frizione), non miscelare additivi chimici all'olio.
Non utilizzare oli con specifica diesel "CD" o oli con qualità superiore a quella indicata
Inoltre non usare oli con etichetta "ENERGY CONSERVING II"....
tradotto il tutto in parole povere,
a parte un particolare olio per diesel (specifica superata da 20anni) e quelli per risparmiare benzina
,
per la YAMAHA sull'ultimo mono "stradale" che ha progettato potrei utilizzare dell'infimo olio minerale da 4€ al litro.......tanto per dire
Modalità elencata