K1200R MY 2007, 40.000 km.
Da settimana scorsa la 5^ non ne vuol sapere di rimanere al suo posto, superati i 3.500 giri scavalla e riattacca (nel senso che non esce ma continua a saltare).
Ritirata ieri dal concessionario per il tagliando.
Responso: la frizione ha due dischi finiti, quindi è da cambiare (1.500 €???). Visto che dobbiamo smontarla vediamo cos'ha il cambio.....dopodiché i 1.500 € potrebbero servire solo per l'anticipo...(!!!).
Consigli? Chiedo un altro responso da altro concessionario? Cerco un K usato per la stessa cifra? (magari lo trovo anche con meno km....
Ho letto che BMW si è già espressa in merito a guasti al cambio: fuori garanzia nessuna pietà...qualcuno ha avuto esperienze migliori?
Grazie
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Quattro ruote spostano il corpo, due spostano l’anima (Riders)
K1200R
XT 600
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Modalità ibrida
