Noi RT LC siamo stati appiedati !

[Enzino62]

Honda fa gioco di squadra.... Ha già telaio e motore e come ha fatto con la endurona nel periodo che Yamaha ktm triumph e altri avevano lanciato i loro modelli Ha fatto il crosstourer, poi ha strafatto è ha fatto anche la piccolina ncx 750 che sono delle ottime moto. Del turismo non gliene frega niente mazza, sa di avere la gw che ha potere incontrastato e non si mette a fare concorrenza a BMW dove sa che deve impegnare denaro e tempo che invece impegna nel settore dove va forte, le sportive. Del resto in BMW gs vende tantissimo ma rt non ha certo risultati alla pari.
Ecco che se vuoi una moto da turismo degna di questo nome devi andare su rt, costi quel che costi sulla affidabilità.

[Lucky59]

Originariamente inviata da Enzino62

Del resto in BMW gs vende tantissimo ma rt non ha certo risultati alla pari.

E dove sta scritto che dovrebbe averli? Tutto il settore Tourer è un settore di nicchia molto elitario, fatto di (relativamente) piccoli numeri che comunque, oggi sono molto più grandi del segmento supersport, ad esempio. BMW vende 15.000 RT all'anno, in media, che è un cifrone se confrontato alla sua concorrenza. Poi, che la GS venda 30.000 pezzi all'anno, è un'altra cosa, ma quella ormai è diventata un fenomeno mondiale e ha ucciso la concorrenza su tutti i mercati, nonostante ci provino in parecchi a contrastarla. La Crosstourer, che per me è un prodotto che non ha attrattive particolari, vende briciole in Europa.