@abotrull.
Certamente l utilizzo della moto è totalmente soggettivo , quindi anche gli accessori con i quali si completano le dotazioni di serie fanno parte integrale di questa scelta. Un utilizzo prevalente di viaggi su alfasto farà prevalere un alternativa di protezione dall aria, al contrario un uso prevalente off road farà propendere per accessori adeguati a ciò . Cmq studi di aerodinamicità sui propri veicoli (moto / auto ) la scuola tedesca ne è sempre stata emblema di efficenza e attenzione per cui dubito che ne abbia escluso i GS, quindi anche il cupolino che per superficie primaria di resistenza cx è tra i più rappresentativi , non sia stato oggetto di studi e prove. Ciao
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