2GM, una Compagnia Motociclisti della Wehrmacht

[aspes]

quindi il rimorchio e' motorizzato, se no non si spiegano i cingoli.

[gldani]

esattamente, e collegato al carro armato; avrei dovuto dire "rimorchio cingolato"

[gldani]

Quandi anni dividono queste due foto, relative ad un motociclista del 29° KradSchutzen Bataillon?

Di primo acchito direi almeno venti o trenta anni.



Niente di più sbagliato: sono solo 30 MESI.

La prima è del novembre 1940.
La seconda è della primavera 1943, in convalescenza; evacuato dalla Sacca di Stalingrado a bordo di un bombardiere He-111 il 28 dicembre 1942.

Ma quanto ti cambia la guerra? Cosa deve aver visto?

[aspes]

Originariamente inviata da gldani

esattamente, e collegato al carro armato; avrei dovuto dire "rimorchio cingolato"

la cosa mi incuriosisce. Fermo restando che se le cose si fanno DI SOLITO c'e' un perche', sono altresi' conscio che i tedeschi spesso fan cose assolutamente da ufficio complicazione affari semplici. Se devo farlo trainare da un mezzo cingolato, che senso ha motorizzare e cingolare il rimorchio? A meno che non sia anche in grado se necessario di muoversi ed essere guidato da solo, in tal caso le cose cambiano.

[gldani]

infatti non è tedesco, ma francese:

"Voiture blindée de chasseurs portés 38L - Lorraine"

[gldani]

Innanzitutto grazie a Voi che leggete!

Originariamente inviata da aspes

(Originariamente inviata da gldani ... avrei dovuto dire "rimorchio cingolato" )

la cosa mi incuriosisce. Fermo restando che se le cose si fanno DI SOLITO c'e' un perche', sono altresi' conscio che i tedeschi spesso fan cose assolutamente da ufficio complicazione affari semplici. Se devo farlo trainare da un mezzo cingolato, che senso ha motorizzare e cingolare il rimorchio? A meno che non sia anche in grado se necessario di muoversi ed essere guidato da solo, in tal caso le cose cambiano.

Aspes, ho appena trovato su un manuale del '42 (stranamente tutto scritto in caratteri gotici) la foto presa dal retro di un rimorchio cingolato tedesco, simile a quello francese della discussione: mai visto prima.

Appena riesco lo posto.

[gldani]

Questa è la storia di Karl Gräff.

Nato a Dusseldorf il 16 marzo 1925, dopo gli studi lavora come meccanico nell’officina del padre.

Nel '43 a 18 anni è chiamato alle armi ed assegnato al Ers.Komp.f.Pi.Zug(mot.)57 con sede a Borken, dove si forma come meccanico di automezzi.
In autunno è trasferito in Francia nella 2° Compagnia del Panzer Pioneer Bataillon 220 - 21. Panzer Division, unità di elite che si sta ricostruendo dopo la totale distruzione in Tunisia.

L’11 dicembre ‘43 ottiene la patente di guida per veicoli di classe 1: ora guiderà una moto.



Arriva il 6 giugno ’44, giorno che vede la 21. Panzer Division attestata tutto intorno a Caen di fronte alle spiagge dove le forze britanniche e canadesi sono sbarcate alle 6 del mattino, senza contare anche i paracadutisti britannici già presenti nell’entroterra.

Alle 12.00 la Divisione è riunita e inizia a spostarsi verso le spiagge, ma solo alle 16.00, sotto continui attacchi aerei alleati, due Gruppi di Combattimento raggiungono le teste di sbarco.

Uno di questi due gruppi è formato da:

- Panzer Grenadieren Regiment 192 (meno il II° Battaglione).
- 2 / Pz. Pi. Btl. 220 (l’unità di Karl) dotato di semicingolati e lanciafiamme.
- 2° Battaglione / 155° Reggimento Artiglieria Panzer.

Dopo duri scontri il gruppo di combattimento di Karl riusce a raggiungere Lion-Sur-Mer e ad incunearsi tra le forze di sbarco, ma il grosso problema è che i Panzer non seguono la fanteria sulla spiaggia perchè rimangono bloccati dai parà inglesi; così le forze che hanno raggiunto la spiaggia devono presto ritirarsi.

I combattimenti vanno avanti; il 13 giugno le forze britanniche catturano St. Honorine-La-Chardonerette, a nord-est di Caen. Pochi giorni dopo il villaggio è riconquistato dai tedeschi.

Il 21 giugno 1944 forze britanniche e canadesi attaccano di nuovo per riconquistare St. Honorine. Karl Gräff viene ucciso in azione all’ingresso nord-orientale del villaggio. Ha 19 anni.



Questo accade mentre Karl era ancora nelle linee tedesche; i suoi compagni lo seppelliscono nel cimitero del villaggio.



Ora riposa a La Cambe.