Richiamo ammortizzatore posteriore ESA

[Hedonism]

a mio avviso, per le mie esigenze, non c'e' al momento altro mezzo paragonabile alla Rt (se andasse.... ) pur avendola guidata pochissimo

[passin]

Ma se qualcuno ha montato degli ohlins after market si deve fermare pure lui?

[Paperinik]

"Buongiorno , vorrei cambiare la mia RT" ...conce."certo ! e' pre o post modifica" cliente:"pre" -----conce:" be' a chi la vendo se la ritiro.....devo toglierti almeno 2000 euro da eurotax" ....Unstoppable yeeeeee!

mmmhhhh e' brutto dire "l'avevo detto e scritto"auguri!!!

[gonfia]

Dirò una cazzata (l'ennesima ...) ma... e portare la moto da un tecnico sospensionista coi contromarroni ( tipo Rinaldi ) e fargli provvisoriamente cambiare lo stelo incriminato in attesa di far fare l'intervento a Bmw nel periodo invernale quando un fermo moto sarebbe più tollerabile?
Non mi intendo molto di meccanica e quindi non so se sarebbe possibile trovare il pezzo compatibile... Oppure direttamente alla Marzocchi?


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[xr2002]

Altro che 2000... se è usabile per settembre la si deve vendere a 14/15 mila.

Sul fatto di modificarla provvisoriamente lascerei perdere... loro hanno fatto la magagna e loro la devono riparare, salvo non entrare poi nella garanzia dei 2 anni se la modifichi tu.

[StiloJ]

Io non penso che Rinaldi possa intervenire, perché se è vero quanto ho letto il problema è nel piede dell'ammortizzatore, cioè l'attacco al telaio. O si cambia tutto l'ammortizzatore con uno diverso o si aspetta la soluzione BMW.


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[Paperinik]

Gonfia. Non conosciamo la causa cioe' cosa alla fine provoca il danno...e se fosse una questione di "leve" (esempio) ....cambiare il pezzo non risolverebbe non so' se mi sono piegato (a 90°...voi hahahhaha LOL)

[Ancos]

Che ridere ehh ?

[gonfia]

Ah ecco... Non conoscevo i dettagli. Avendo avuto a che fare con Rinaldi e visto quanto è bravo ho sperato potesse darvi una mano.

Comunque ragazzi, la vostra nuova (e mia prossima ) RT LC sicuramente è una spanna sopra il modello che sostituisce, ma non è che nel frattempo questa sia diventata una moto di m....
Se non volete il GS LC ( e ripeto, non è detto che ce ne sia per tutti ), o la R1200R che è un'altra gran bella moto, io ci farei un pensierino su quello che ho detto nel post #419, anche perché le alternative non mi sembra siamo all'altezza del disagio che state passando.... Cosa fate, prendete 1000€ di abbigliamento e girate in macchina tutta l'estate? O vi fate dare una F800??
A sto punto bisogna pensare a come salvare alla meglio la bella stagione, anche se piange il cuore a non poterla fare con la propria moto nuova!



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[caribù]

Un componente del Leveraggio fatto in Bulgaria

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[gonfia]

Originariamente inviata da Hedonism

a mio avviso, per le mie esigenze, non c'e' al momento altro mezzo paragonabile alla Rt (se andasse.... ) pur avendola guidata pochissimo

Quindi, se non esistesse, non andresti in moto? Mi sembra un po' ESA-gerato...


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[jab]

Originariamente inviata da RICASON

Jab sono messo come te.
Ma con cosa? Questa RT mi piace veramente tanto.

Io sto pensando seriamente alGSADV, so che i puri rtisti criticheranno e io sono uno di quelli che in gioventù ( eufemismo) lasciai GS per passare a RT con la quale ho viaggiato in tutta europa, speravo di proseguire i miei viaggi con questa nuova e in soli 3 mesi avevo già percorso 5000 km ma , credo che la svalutazione di questa moto sarà altissima seppur perfetta dopo la riparazione, a questo punto sto pensando di rimetterci qualcosa adesso , prendere comunque una gran moto e sperare di rimetterci un po' meno.
Normalmente cambio moto ogni 4 anni e quindi mal che vada trascorrere 4 anni sul GSADV non è poi così male.

[fabianogs]

Direi proprio di no...

[naked70]

Tutta la mia solidarietà a voi per questo casino.Per quanto riguarda le colpe su chi appiopparle io dico che di solito ricadono sul fornitore.Io sono operaio e monto macchine per la saldatura di tubi in materiale plastico,abbiamo vari fornitori e un controllo qualità interno ed è capitato che dopo aver fatto tutti i collaudi (li facciamo noi che montiamo le macchine con procedure ben definite),arrivano dal cliente e hanno problemi noi ci scusiamo forniamo il pezzo di ricambio e facciamo il c..o al fornitore.Questo per dire che è stato solo un caso che durante i collaudi delle moto non si sia rotto il pezzo accusato,se no la BMW avrebbe fermato le consegne.
__________________________________________________ _____
EXR1200R,EXK1300S, ORA R1200R MY2011

[boxeroby]

Jab ha ragione......le rt "riparate" subiranno una sicura svalutazione!
Io li manderei a fanc... e mi farei restituire quanto speso!!

[Paperinik]

Originariamente inviata da naked70

Tutta la mia solidarietà a voi per questo casino.Per quanto riguarda le colpe su chi appiopparle io dico che di solito ricadono sul fornitore.Io sono operaio e monto macchine per la saldatura di tubi in materiale plastico,abbiamo vari fornitori e un controllo qualità interno ed è capitato che dopo aver fatto tutti i collaudi (li facciamo noi che montiamo le macchine con procedure ben definite),arrivano dal cliente e hanno problemi noi ci scusiamo forniamo il pezzo di ricambio e facciamo il c..o al fornitore.Questo per dire che è stato solo un caso che durante i collaudi delle moto non si sia rotto il pezzo accusato,se no la BMW avrebbe fermato le consegne.
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EXR1200R,EXK1300S, ORA R1200R MY2011

uNA VOLTA ERA COSI ...MA ERANO CASI RARI E\O RARISSIMI adesso non piu' la BMW e' un'azienda che via via e' diventata molto commerciale, produrre ,produrre,produrre(aldila' di quello che si produce) ... la difettosita' e' aumentata tantissimo in questi anni ...diciamo dopo il 1150 (tutti i modelli) e non devo dire a voi quali sono i difetti...l'affidabilita' storica delle moto BMW e' andata definitivamentye a farsi friggere.Altresi' non si puo' far ricadere la colpa sul fornitore perche' appunto le "specifiche" le fornisce BMW.Domandatevi perche' i jap non hanno sti caisini cosi spesso...e i prezzi delle moto sono moooolto piu' bassi .Non so' se e quando cambiero' moto ma a questo punto certo non sara' una BMW....

[Superteso]

Originariamente inviata da passin

Ma se qualcuno ha montato degli ohlins after market si deve fermare pure lui?

Si, pare sia contagiosa....
Si spiezzano pure loro

[Ancos]

Originariamente inviata da Paperinik

uNA VOLTA ERA COSI ...MA ERANO CASI RARI E\O RARISSIMI adesso non piu' la BMW e' un'azienda che via via e' diventata molto commerciale, produrre ,produrre,produrre(aldila' di quello che si produce) ... la difettosita' e' aumentata tantissimo in questi anni ...diciamo dopo il 1150 (tutti i modelli) e non devo dire a voi quali sono i difetti...l'affidabilita' storica delle moto BMW e' andata definitivamentye a farsi friggere.Altresi' non si puo' far ricadere la colpa sul fornitore perche' appunto le "specifiche" le fornisce BMW.Domandatevi perche' i jap non hanno sti caisini cosi spesso...e i prezzi delle moto sono moooolto piu' bassi .Non so' se e quando cambiero' moto ma a questo punto certo non sara' una BMW....

Forse perchè UNA VOLTA c'erano un motore , un cambio , dei freni che forse frenavano , due fanali ed un clacson ... mi pare evidente che piu' cose ci sono piu' aumentano le possibilità di rottura ( quello che non c'è non si rompe ) , le Jap hanno meno "casini" perchè meno ammenucoli possiedono ...
Io ho scelto RT perchè a mio modesto parere , hanno realizzato una gran moto con il meglio degli ultimi anni BMW , il boxer LC già testato da piu' di un anno , l'ESA ( oggetto incriminato ) già da qualche anno installato e testato sui top di gamma della casa , strumentazione ottima ed innovativa ( K1600) , freni brembo ecc...ecc... e adesso tutti i fans dell'old style , quà a prendere per il cu.. coloro che sono appiedati o quasi per il richiamo .... Addirittura adesso si fanno anche previsioni di svalutazione disastrosa nel giro di pochi mesi ( forse perchè lo sperate ... )
Oggi mi son fatto un po' di km con la GS LC sostitutiva , gran bella moto , divertente , ma non c'è paragone alla libidine che provo con l'RT MY 2014 . ( parere personale ovviamente )

[paolo e monia]

Vista all'eima ed è stato subito amore, il 20 di febbraio ritirata e percorsi 11500 km stupendi fino all stop.
Come scritto più volte sono rimasto molto deluso da quello che è accaduto, molto preoccupato per cosa accadrà e dubbioso che i tempi saranno biblici.
Non esiste un'altra moto sul mercato che possa eguagliare la RT ma ne esiste una che mi ha fatto sempre sangue fin dalla sua presentazione, la K1600GT.
Quindi da ieri non sono più un felice possessore di RT e la settimana prossima diventerò un felice possessore di una nuova fiammante K.
Conosco benissimo le differenze, i pro e i contro e sono sicuro di aver fatto la scelta giusta, ovviamente per come sono io e mia moglie.
Comunque continuerò a seguire questa faccenda sperando che si risolva presto e bene.

[Hedonism]

scusa ma, se si rompe lo stelo, magari perchè lo spessore del materiale è sbagliato, non vedo che problemi debba avere la moto in se DOPO aver ricevuto un nuovo ammortizzatore dalle caratteristiche corrette....


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[Oban]

Esatto, anche perchè quelle che faranno nuove da adesso in poi avranno lo stesso identico pezzo che è stato sostituito sulle precedenti

[zangi]

Incredibile , aumenterà le vendite di k, e ci saranno pure rt usate con pochi km, da rivendere.
un ottimo affare per bmw questa situazione, che doveva invece essere una sputtanata.

[managdalum]

ahahah Zangi: stavo pensando la stessa cosa, ma mi trattenevo dallo scriverla

[rennyweb]

Dovremmo forse guardare diritto negli occhi questo signore e comunicargli in dialetto milanese "caro Pablo Perez vada a dar via el cu"? Da 5 peggior fornitore BMW nel 2011 sono solo andati a al terzo posto. Ma mi domando mamma BMW monta simili componenti sulla moto top di gamma?
Articolo su marzocchi :
http://moto.marzocchi.com/System/120...a-Feb-2011.pdf

[jab]

Io gli scriverei.... Caro fornitore ti comunichiamo che non sei più nei primi 5 ma bensì all'ultimo posto assoluto , la buona notizie e' che non puoi fare peggio.