Tagliando 20.000

[zetamax]

Sono a Bologna , e tra circa un 1000k dovro' fare il tagliando dei 20.000.
Tenendo conto che una parte dei lavori , tipo olio motore e filtri la posso fare da solo , vorrei sapere cosa altro c'e' da fare , e cosa importante , chi me lo puo' fare a Bologna . Non mi interessa di portarla in Casa ......fino ad adesso non c'e' mai andata ...e puo' continuare cosi' .

[iakka60]

a 20.000 (prudentemente) bisognerebbe cambiare le candele....... altri interventi particolari e/o piu' specifici non sono necessari....... ovviamente i soliti controlli di rito

lamps

[zetamax]

Solo le candele , oltre naturalmente ad olio-filtri ? E l'olio del cardano ? E l'allineamento delle farfalle ? nulla ?

[Lucano]

Secondo reprom per una RT monoalbero ogni 10.000 :

- Lettura della memoria difetti con il sistema di diagnosi BMW Motorrad
- Cambio dell'olio nel motore con filtro
- Cambio dell'olio cambio (ogni 40.000 km)
- Sostituire tutte le candele d'accensione (ogni 40.000 km)
- Sostituire la cinghia per l'alternatore (ogni 60.000 km)
- Sostituire la cartuccia filtro aria
- Regolazione del gioco valvole
- Controllo visivo dell'impianto idraulico della frizione
- Controllo visivo delle tubazioni freno, tubi flessibili freno e attacchi
- Controllo dell'usura dei dischi freno anteriore
- Controllo dell'usura delle pastiglie freno anteriore
- Controllo del livello del liquido freni della ruota anteriore
- Sostituire il liquido freni anteriore (ogni 2 anni)
- Controllo dell'usura del disco freno posteriore
- Verifica dell'usura delle pastiglie freno posteriore
- Controllo del livello del liquido freni ruota posteriore
- Sostituire il liquido freni posteriore (ogni 2 anni)
- Controllare libertà di movimento, assenza di pieghe e punti di sfregamento e gioco del cavetto dell'acceleratore
- Controllo della pressione dei pneumatici e della profondità del battistrada
- Controllo della libertà di movimento del cavalletto laterale
- Controllo della libertà di movimento del cavalletto centrale
- Controllo dell'illuminazione e l'impianto di segnalazione
- Controllo della funzione soppressione dell'avviamento motore
- Controllare il livello di carica della batteria
- Verifica della sincronizzazione
- Effettuare un giro di prova per il controllo del funzionamento come collaudo finale
- Lettura della memoria difetti con il sistema di diagnosi BMW Motorrad
- Conferma della Manutenzione BMW nella documentazione di bordo

[Lucano]

L'olio cardano inizialmente era dato senza sostituzione a vita, poi hanno cambiato idea (vedi i noti problemi).
Io lo cambierei ogni 2 anni insieme all'olio del cambio, anche perché con 1 lt fai entrambi.