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Vecchio 30-05-2014, 12:44   #1
TIGER
Mukkista
 
Registrato dal: 21 Oct 2008
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no, intendo il valore di emissione dei fumi al minimo, io lo ho girato completamente in senso orario quindi a sinistra, comunque ti conviene andare da un meccanico che fà revisioni e provare con la sonda nello scarico, magari ogni moto reagisce in maniera diversa, poi se la smagrisci troppo è più il danno che il beneficio, con la sonda lo vedi in diretta,con la moto bella calda quindi prima fatti un giretto, al minimo si deve aggirare da 1,5 a 2,5, comunque il mecca lo sà.
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orgoglioso "rimasto" r1100gs Paris Dakar
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Vecchio 30-05-2014, 14:58   #2
zana
Mukkista in erba
 
L'avatar di zana
 
Registrato dal: 03 Aug 2012
ubicazione: toscana
Messaggi: 489
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ciao!
regolare il TPS e' molto semplice, basta un ago ed un tester digitale. Magari un paio di cavetti con i coccodrilli per avere le mani libere mentre si regola non guastano. Il filo da cui prelevare il positivo e' il primo a destra, guardando il TPS di fronte. Togliete la cuffia in gomma, inserite l'ago per fare contatto, collegatelo al + del tester, il negativo a massa sul telaio. Accendete il quadro e col tester regolato su tensione in milliVolt deve risultare un valore di 370 / 390 mV. Il valore puo' variare entro un range, del quale ricordo il tetto massimo fissato nelle Vaq di 400 mV. Per regolare basta allentare le vitine leggermente e basta toccarlo delicatamente per vedere il valore cambiare.

Il potenziometro del CO, mi sembra di ricordare, che abbia un valore centrale di 500 kOhm. Nelle Vaq mi sembra di avere letto che se la Motronic lo sente "fuori scala" lo esclude a prescindere come se fosse guasto, peggiorando consumo e fruibilita' del motore.

Saluti ai 1100isti!
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R1100GS '99
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