Disincrostante BMW per depositi carboniosi su teste e pistoni.

[Bert]

Credo che , come spesso accade , si inizia a parlare di una cosa e si finisce con un altra.
Ritengo che additivi da aggiungere alla benza siano una cosa
schiume o gel o liquidi da spruzzare dopo il filtro aria e prima del c.f. (con rispetto del sistema di misura portata aria) siano un altra cosa
io mi riferivo a questi ultimi e , pur immaginando un certo "effetto placebo" , sembra siano apprezzati.
se ricordo bene , nelle VW diesel fanno l'operazione al tagliando dei 90k km e percorso scarico , turbo compreso , ringraziano

ciao Bert

[Murdoch]

Io l'inverno scorso ho tirato giù le teste al Gs 2008, pulito la cima del pistone e le teste. Ci è voluta tantissima pazienza.... ho dato una pulita anche ai condotti di aspirazione e scarico. A 35000 km quello di aspirazione era in ottime condizioni quello di scarico con un po' di residui .
Ho utilizzato spazzole in ottone sia a meno che con il dremmel.
E' stato d'aiuto uno specifico solvente.... ma il grosso è venuto via a manina...

Diciamo che la sola pulizia se accurata mi ha portato via almeno un paio d'ore.
Rimontando tutto, controllata la distribuzione e cambiate le guarnizioni della testa ho pulito e sincronizzato anche i carburatori.
La moto dopo girava veramente molto bene, senza vibrazioni e in modo incredibilmente regolare.
Ah già che c'ero ho regolato anche le valvole.

Un lavoro che ho fatto d'inverno... tra una cosa e l'altra mi ha portato via diversi giorni... di puro divertimento

[Stefano149]

spettacolo leggere il tuo post murdoch.