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Vecchio 19-05-2014, 22:47   #1
franchetti
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Io ho appena preso il cupolino con lo spoiler, l'ho montato oggi, ma come hai fatto a mettere i coprivite neri?
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R1200R
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Vecchio 21-05-2014, 23:52   #2
Lucio_R1200R
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Originariamente inviata da franchetti Visualizza il messaggio
Io ho appena preso il cupolino con lo spoiler, l'ho montato oggi
Ciao. Possiamo avere le tue impressioni? Considerato che hai preso la versione con lo spoiler. Hai fatto autostrada?
Grazie
Lucio

Ultima modifica di roberto40; 27-05-2014 a 00:11 Motivo: Articolo 3 regolamento
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Vecchio 22-05-2014, 20:54   #3
franchetti
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Ciao, non ho fatto ancora abbastanza strada da poter dare delle impressioni, nel we lo provo e ti faccio sapere, cmq non aspettarti miracoli, l'unico sistema per non far arrivare aria al casco è il parabrezza, io usavo un cupolino alto givi con uno spoiler della touratech che aggiungevo nei lunghi tratti autostradali.
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Ultima modifica di roberto40; 27-05-2014 a 00:11 Motivo: Articolo 3 regolamento
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Vecchio 26-05-2014, 23:21   #4
franchetti
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Provato, sia in montagna che in autostrada, sarebbe ottimo se non fossi più alto di 1,60 ma sono 1,70 e con lo spoiler alzato il vento arriva sul casco creando turbolenze, ma se mi abbasso di pochissimo sono completamente riparato e non sento l'aria sul casco, con lo spoiler abbassato il vento arriva al collo, sembra riparare meglio del cupino sport ma con qualche turbolenza in più.
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R1200R

Ultima modifica di roberto40; 27-05-2014 a 00:12 Motivo: Articolo 3 regolamento
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Vecchio 14-08-2014, 22:12   #5
luciano52
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sono 1,70 e con lo spoiler alzato il vento arriva sul casco creando turbolenze, ma se mi abbasso di pochissimo sono completamente riparato e non sento l'aria sul casco......[/QUOTE]

Io ho il MRA da cm 44 più spoiler tutto alzato, montato sugli attacchi originali dello sport.
Sono alto 1, 80 e becco tutta l'aria da metà casco in su. Torace e collo protetti ma l'aria viene convogliata sul casco creando notevole fruscio (non turbolenza da spostare la testa, ma solo rumore forte). E' dunque un fruscio maggiore di quello creato dall'originale sport, che però non ripara nulla affaticando la guida causa la spinta dell'aria. Risolto il fruscio fastidioso con tappi nelle orecchie, altrimenti vado in auto ( BMW) e non ho più alcun problema.... ma che noia......
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