S1000R - Prova al banco

[Dr asphalt]

Originariamente inviata da vmc_mi

Sulla mia S1000r ho questo optional e ti posso dire che sono piu che soddisfatto.

Immagino, ma quel che mi preoccupa è l'affidabilità a lungo termine. Le GS H2O hanno avuto problemi, Ducati se pur sistema diverso ha avuto problemi. ..questo nn è un problema", si fa x dire, sino a che si è in garanzia.

Ora capisco il prezzo di attacco e dell'Intermedio. .sospensione regolabile solo in estensione?!

Ovviamente la scelta diventa obbligata.

inviato con Samsung S4

[albtuono]

Ora spero di non aver detto una cakata ma avevo letto così?
Ad oggi non ho sentito ancora nessuno che l'ha ritirata in configurazione base per averne la certezza.
Il motore dovrebbe essere abbastanza affidabile visto che è quello della RR a cui sono stati cambiati alberi a camme e poco altro, proprio per allungare meno ed essere più pieno ai medi.
Sulla sportiva in molti hanno avuto problemi al cambio nell'uso in pista, in particolare nelle prime versioni.
Poi oddio io vengo da Aprilia e MV Agusta che notoriamente non sono ritenute le moto più affidabili del mondo

[vmc_mi]

Originariamente inviata da albtuono

Ora spero di non aver detto una cakata ma avevo letto così?
Ad oggi non ho sentito ancora nessuno che l'ha ritirata in configurazione base per averne la certezza.

Sul manuale ce anche il disegno della vite di regolazione estensione, sono consigliati 3 setup: CONFORT, NORMAL, SPORT con i relativi clicks.