F800/650gs Regolazione ammortizzatore posteriore

Ma facciamo qualche esempio di setting.

Io con zavorrina di 57 kili + abbigliamento
pilota 89 kg + abbigliamento
+ borsa posteriore BMW peso 3,5 kg

1 giro antiorario da tutto chiuso per l'estensione

metto 16 giri (a 360°) completi di precarico altrimenti sento la parte dietro che si siede.

Voi?

Anche perchè con il link del configuratore non mi ci trovo.

1 - BMW dice da solo tutto aperto.
2 - con carico già si passa a 12 GIRI (quindi 360°)
3 - con passeggero e carico TUTTO GIRATO (quindi 20 giri da 360°).

Se faccio il punto 2 con il configuratore (mettendo valige e top case pieni al max) mi da 10 clic di precarico (quindi 5 giri da 360°)

Ed in effetti 10 clic IMHO la moto rimane parecchio seduta.