Perché confrontare GS vecchi con KTM nuovo?...
Io il confronto lo farei tra GS ADV 2014 e KTM 1190 S 2014...(escludo la 1190 R avendo la ruota an. da 21 ed essendo più orientata all'OFF)
Tra le due vedo in comune il fatto che sono entrambe denominate ADVENTURE, hanno ruote uguali per misura e sezione ed hanno un manubrio alto...e qui le similitudini son già finite...mentre la lista delle diversità è piuttosto lunga:
La prima ha un motore boxer, trasmissione finale a cardano, forcellone monobraccio posteriore, sospensioni telelever e paralever.
La seconda ha un motore aV stretta con trasmissione finale a catena, forcellone posteriore scavato a due braccia, forche telescopiche ..!
e come se non bastasse la prima ha una potenza di picco di 113 cv alla ruota e pesa a secco (full optional senza borse e telai portaborse) 250 Kg., la seconda ha una potenza alla ruota di 134 cv e pesa a secco (full optional con faretti senza borse e telai) 218 Kg....
del diverso comportamento su strada si possono scrivere pagine...in sintesi si può anche dire che fanno le stesse cose o quasi, ma in maniera completamente diversa!!.. la prima è molto comoda e rilassante, ha una guida più rotonda e sa divertire anche nella guida sportiva, ma sopra i 5.000 giri quando apri il gas aspetti..ma la spinta non arriva più.!!, la seconda ha un motore che sale velocemente di giri e t'invita sempre a tirare, è ben più agile e veloce in curva, sia in ingresso che in uscita, ha limiti dinamici ben più alti e quando dai gas sopra ai 4.000 giri, spinta ed allungo sono istantanei, e sopra i 6.000 giri ti fa innamorare e non rimpiangi una SS!!...
una è meglio dell'altra??...dipende da cosa si cerca...
A ciascuno la sua..!!
Modalità ibrida
