Stesso problema ma saltuario e non di continuo pur avendo aggiornato la centralina. L'unica costante è "a mucca calda". In pratica se guido in città con parecchie sollecitazioni (parti, frena, accelera, frena e riparti e riaccelera ecc...) o se in giro la tiro per un paio d'ore, stai tranquillo che in arrivo "allegro" al primo stop o alla prima rotonda con frizione schiacciata, tac: triangolo rosso e motore spento. Ora ho l'abitudine di dare qualche tocco di acceleratore in modo che non arrivi al minimo in fase di decelerazione, ma mi sembra di essere un quattordicenne sul fifty....innnchia raga.....
Modalità ibrida
