Nuova BMW s1000F

[EnricoSL900]

Beh, sono d'accordo che il cambio della serie K non sia proprio da riferimento, ma anche senza aver provato il 1000 dubito di sbagliarmi se dico che con tutta probabilità il tiro del 1200/1300 della serie K se lo sogna...
Poi io in pista non ci vado mai, e se dagli 8/9000 in su il 1000 ne ha di più me ne faccio volentieri una ragione. Io anche trottando difficilmente porto la lancetta del contagiri più su del 7...

[andrew1]

Bisognerà provarla, però l'idea è buona, inoltre non è detto che vada meno di un 1300, se l'addolciscono un pò riescono a tirare fuori la coppia, che dopotutto è quella che fà confort e piacere di guida.
Un mille fatto bene, su una moto, è più che sufficiente ed esuberate.

E non dimentichiamoci che il motore del K, sia 1200 che 1300, è completamente sbagliato, questo, che è stato riprogettato (il 1300 invece è un rattoppo del precedente, infatti l'hanno abbandonato del tutto), sembra vada bene e sia affidabile.

Infine, finalmente una endurona senza quel motore musso che è il boxer, trito e ritrito, semiallagato ma sempre musso rimane.

Chissà ... se la versione X la fanno bene, magari rivaluto bmw ...

[maxstirner]

Originariamente inviata da andrew1

...E non dimentichiamoci che il motore del K, sia 1200 che 1300, è completamente sbagliato...

vabbè....

[andrew1]

Non è vero?

[jocanguro]

Secondo me, no, Andrew , tante volte concordo con te, ma qui...
la distribuzione è debole, e si è rotta troppe volte, ma come schema nel generale, è ottimo, quali sarebbero tutti questi errori ?
/qui bastava fare un tendicatena serio e si risolvevano tutti i problemi..)
I problemi di questo motore sono quelli di tante altre bmw , accessoristica poco affidabile, (bobine, blocchetti , aribox ..)
o cambio che fa sclonk, come molte moto con frizione in bagno d'olio pero'...

Certo non sono un talebano, tante volte ho criticato bmw, e continuo a farlo, ma la frase :
" il motore del K, sia 1200 che 1300, è completamente sbagliato"
è assurda ...

l'errore è nella componentistica di contorno,
e aspetta che honda faccia una vf1200gt completa e vedrai bmw che fine fa...