dopo aver creato il circuito che e' semplicissimo se si tiene la massa cioe' il negativo esternamente alla basetta ed il positivo +12v al centro ho recuperato due alettine metalliche di scarto, (supporto di alcuni spinotti che ho usato per la macchina) in quanto delle dimensione esatta per collegare i connettori delle frecce originali della BMW.
Se apri una freccia e sganci il supporto in plastica della lampadina capisci al volo....dietro ci sono due connettori a baionetta che si sfilano facilmente.
staccati dal supporto originale li ho collegati esattamente come mamma BMW ha fatto in origine sui miei accrocchi.
ed ho scoperto che la centralina non restituisce alcun errore nonostante la differenza di assorbimento di corrente che c'e' tra lampada ad incandescenza e LED!!
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6 cilindri per 300 CV!!!!!
[ S 1000 Xr 2019 Triple Black & Aprilia TUONO 1000 .03]
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Modalità ibrida
